Mini indo para revisão máxima com Cooper, Aceman SUV e novos EVs

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Jul 06, 2023

Mini indo para revisão máxima com Cooper, Aceman SUV e novos EVs

Vídeo relacionado O Mini está prestes a se reinventar – estamos falando de uma nova geração de veículos completos com novos nomes. E embora tenhamos que esperar até setembro para ver alguns dos novos veículos

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O Mini está prestes a se reinventar – estamos falando de uma nova geração de veículos completos com novos nomes. E embora tenhamos que esperar até setembro para ver alguns dos novos veículos revelados no salão do automóvel de Munique, podemos fornecer agora uma visão geral da estratégia e alguns detalhes do interior. Para quem não vem acompanhando a pontuação, a linha Mini 2023 tem como núcleo o Mini Hardtop de duas ou quatro portas, além do Mini Conversível. Se você preferir elétrico, existe o Mini Cooper SE de duas portas na América do Norte. No início deste ano, a Mini lançou o seu primeiro conversível elétrico, mas existem apenas 999 deles e estão disponíveis apenas na Europa.

Os nomes existentes de Mini Hardtop e hatch serão oficialmente arquivados; daqui para frente eles serão renomeados como Cooper. O Cooper estará disponível com duas ou quatro portas, teto normal ou conversível, com motor de combustão interna e algumas versões também serão oferecidas como veículo elétrico a bateria. Haverá modelos básicos: C se for a gás, E se for elétrico. Versões mais esportivas e de alto desempenho serão Cooper S se tiverem ICE; SE se for elétrico. Os Coopers elétricos serão construídos na China como parte de uma joint venture com a Great Wall. Coopers com motores de combustão continuarão a ser construídos em Oxford, Reino Unido

O Mini Cooper de duas portas com capota rígida e motor de combustão interna estará disponível nos EUA no primeiro semestre de 2024. A capota rígida de quatro portas e ICE chegarão no segundo semestre do ano. O Mini Conversível com ICE só será lançado no início de 2025 na América do Norte. Mini não disse quando este mercado receberá um EV de duas portas com capota rígida Cooper ou um conversível elétrico.

A linha de SUVs Countryman fica maior e se torna elétrica como parte do plano para que o Mini seja uma marca totalmente elétrica até 2030. O novo Countryman com motor de combustão interna será oferecido na América do Norte no primeiro semestre de 2024 e a bateria- o Countryman elétrico estará à venda no segundo semestre.

Este é o último ano modelo do Mini Clubman – ele não fará parte da próxima geração do Mini. A produção termina em fevereiro de 2024, tornando 2024 o seu último ano modelo para o mercado dos EUA.

A lacuna será preenchida com o Mini Aceman, crossover elétrico de quatro portas que será o primeiro modelo exclusivamente elétrico; o resto da linha Mini vem com opções de motores EV ou ICE. Ainda haverá transmissões John Cooper Works para todas as carrocerias, começando com um Countryman para a América do Norte no final deste ano.

Como parte do plano de despedida da geração atual, o Mini lançará a edição 2024 John Cooper Works 1to6 em setembro. É uma versão limitada do hot hatch de duas portas com caixa manual de seis velocidades. Mas haverá apenas 999 deles disponíveis globalmente.

Por dentro, o Mini está se tornando mais minimalista, uma espécie de retrocesso ao Mini original de 1959, que tinha volante, display de instrumento central redondo e barra de alternância. O destaque da próxima geração do Mini é a grande tela sensível ao toque redonda de 9,5 polegadas – mais detalhes sobre sua funcionalidade estão por vir. Há um head-up display em vez do painel de instrumentos tradicional.

O volante é menor, mais simples e substancialmente mais grosso – tão grosso que não consigo envolvê-lo totalmente com os dedos quando minhas mãos estão na posição de 10 e 2 horas. Parece um kart, e é nisso que a experiência do Mini sempre se baseou. É um volante de dois raios com uma tira de tecido descolada que vai do centro até a parte inferior do volante, fixando-se na posição das 6 horas. Não se preocupe, ainda há uma barra de alternância.

O painel rebaixado para maior visibilidade é revestido em tecido de malha e o carro conta com diversas cores para a iluminação ambiente. Existem quatro níveis de acabamento, todos com cores diferentes. Vimos um protótipo com assentos de couro esbranquiçado e um padrão de costura azul que descia em cascata do topo do assento até o meio. Foi finalizado com debrum azul e o logotipo Mini. Existem materiais recuperados dentro. Em vez de um botão de partida para apertar, há uma chave embutida que pode ser girada se você tiver o chaveiro com você no carro. O Mini promete mais informações sobre a conectividade digital da nova família Mini, portanto fique ligado no Motortrend.com para mais detalhes.