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May 23, 2023

Os altos custos continuam sendo um obstáculo para uma adoção mais ampla de veículos elétricos na Malásia

Apesar dos esforços do governo da Malásia para promover a compra de veículos eléctricos (VE), os custos relativamente elevados continuam a representar um desafio à sua adopção mais ampla no país.

Apesar dos esforços do governo da Malásia para promover a compra de veículos eléctricos (VE), os custos relativamente elevados continuam a representar um desafio à sua adopção mais ampla no país. De acordo com a RHB Research, atualmente não existem VEs com preços inferiores a RM100.000 na estrada (OTR) com seguro na Malásia devido à política de licenças aprovada pelo Ministério do Comércio Internacional e Indústria, que restringe a importação de VEs com preços mais baixos.

Embora a adoção de VE esteja a crescer, ainda não atingiu um ponto em que possa aumentar significativamente o volume total da indústria (TIV), afirma a empresa de investigação. Atualmente, o EV mais barato disponível na Malásia é o Neta V EV, ao preço de RM99.800 OTR, sem seguro. Outra opção é o Dolphin da BYD, que tem preço OTR de RM100.500. RHB relata que embora o Dolphin tenha ganhado alguma popularidade, os consumidores ainda podem optar por veículos com motor de combustão interna mais baratos.

No entanto, RHB acredita que a introdução do Modelo Y da Tesla, com preço inicial de RM199.000, e o próximo lançamento do Modelo 3, com preço potencialmente de RM160.000, poderiam aumentar a adoção de EV na Malásia. A empresa de pesquisa sugere que a reputação da Tesla no espaço de veículos elétricos e de condução autônoma, combinada com esses preços competitivos, poderia potencialmente tirar participação de mercado de outras marcas, como o Ionic 6 da Hyundai e o Niro EV da Kia, que têm preços mais elevados.

Além da Tesla, a marca chinesa Chery também entrou no mercado malaio com o seu Omada 5, concorrendo diretamente com o X50 da Proton e o HR-V da Honda. O Tiggo 8 Pro da Chery serve como uma alternativa mais barata ao Mazda CX-8 e compete com o Proton X90. Apesar desta concorrência, a RHB acredita que a maioria dos consumidores ainda prefere marcas nacionais e japonesas, que oferecem maior valor de revenda.

A RHB Research tem uma classificação “neutra” no setor automobilístico da Malásia, pois espera que as vendas de automóveis diminuam ano a ano em 2024. Eles observam que a Bermaz Auto é sua principal escolha, devido ao crescimento de volume esperado em suas diversas marcas, especialmente de uma base baixa e o atraente rendimento de dividendos de 9% que oferece.