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Nov 02, 2023

Tanques de combustível são um problema para a BYD mais uma vez, mostra pesquisa de reclamações de clientes de julho

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A BYD liderou a lista dos modelos mais reclamados no mês passado, de acordo com o rastreador de reclamações de clientes, 12365Auto.com. Os modelos híbridos plug-in, Song Plus, Han e Tang, lideraram a lista dos modelos mais reclamados, com os clientes insatisfeitos com “problemas de troca de modo híbrido”. A fabricante de Shenzhen fez com que mais dois modelos, Song Pro e Qin Plus, entrassem no Top 10 do mês devido ao problema.

O chamado “problema de mudança de modo híbrido” envolve clientes dirigindo em modo elétrico com o carro mudando repentinamente para modo de combustão interna sem o comando do motorista. Acontece que a BYD alertou sobre o problema nos manuais de seus veículos, dizendo que alguns de seus modelos utilizam tanques atmosféricos, que ficam saturados com partículas de alta pressão que precisam ser limpas iniciando o modo ICE para evitar a poluição do ar.

Os tanques atmosféricos já causaram problemas para a principal montadora chinesa em maio, quando a Great Wall Motors a acusou de usar tanques atmosféricos em híbridos plug-in Song Plus e Qin Plus, por causa dos quais os modelos não estavam em conformidade com os padrões de poluição. A BYD admitiu que alguns de seus modelos utilizam tanques, mas explicou que os tanques ainda atendem aos padrões de poluição devido ao método explicado em seus manuais.

No mês passado, o rastreador de reclamações recebeu 18.225 feedbacks de clientes, 41,6% a mais que no mesmo período do ano passado. Os híbridos plug-in representaram 44,2% de todas as reclamações no mês passado, os veículos a gasolina seguiram com 44,11%, os EVs ficaram em terceiro com 6,68%. Os fabricantes nacionais dominaram as reclamações com 63,7% de participação, as joint ventures sino-estrangeiras registaram quase metade menos reclamações com 35,2%. Os veículos importados fizeram o resto.

Fonte: Gasgoo, Ofweek, PC Auto

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Todas essas reclamações dos proprietários, e ainda assim não ouvimos sobre elas sendo investigadas e levando a recalls oficiais de veículos. Como a China faz isso? hoje em dia…, dentro de uma indústria de alta pressão e alto perfil.

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