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Apr 21, 2024

BMW investe mais em EVs para atender à crescente demanda

A BMW disse que o crescimento das vendas no primeiro semestre se deveu em grande parte à demanda por seus veículos totalmente elétricos. A expectativa é de um novo impulso com o lançamento no mercado do sedã totalmente elétrico i5, apresentado em outubro. BMW é

A BMW disse que o crescimento das vendas no primeiro semestre se deveu em grande parte à demanda por seus veículos totalmente elétricos. A expectativa é de um novo impulso com o lançamento no mercado do sedã totalmente elétrico i5, apresentado em outubro.

A BMW está aumentando os gastos com o lançamento de seus carros elétricos depois que as entregas de veículos a bateria da fabricante de carros de luxo mais que dobraram durante o primeiro semestre do ano.

O nível de interesse dos compradores em veículos elétricos significa que a BMW está “investindo mais do que o originalmente planejado no aumento global da mobilidade elétrica”, disse o diretor financeiro Walter Mertl na quinta-feira, acrescentando que os investimentos em baterias para a atual e a próxima geração de veículos elétricos são “enorme”.

Durante o segundo trimestre, os gastos com desenvolvimento aumentaram quase um quinto, para 1,84 mil milhões de euros (2 mil milhões de dólares).

As vendas de carros movidos a bateria representaram cerca de 13% das entregas do grupo durante o primeiro semestre, lideradas pela demanda por modelos como o sedã i4 e o SUV iX3. No próximo ano, a proporção de entregas de EV deverá aumentar para pelo menos um quinto, disse a BMW.

As montadoras tradicionais estão lutando para alcançar a Tesla, que está se afastando da corrida global de vendas de veículos elétricos após cortes agressivos de preços.

Na China, o mercado mais importante para Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, fabricantes locais como a BYD dominam cada vez mais as vendas de veículos elétricos.

A BMW também aumentou sua previsão de vendas de carros para 2023, esperando agora ganhos sólidos com o novo sedã Série 5 e seu irmão elétrico i5, definidos para ajudar a aumentar os volumes durante o segundo semestre do ano.

Embora a procura pelos seus carros de luxo continue forte, a BMW alertou na terça-feira que o aumento dos custos das peças está a reduzir o seu fluxo de caixa, ao mesmo tempo que cita questões logísticas como uma restrição.

A empresa incorrerá em custos mais elevados devido ao aumento dos estoques para garantir o atendimento à demanda dos clientes, disse Mertl na quinta-feira em notas de discurso.

Vários fabricantes de automóveis enfrentam novas restrições logísticas depois que a escassez de semicondutores diminuiu, o que lhes permitiu produzir mais veículos.

A Volkswagen reduziu sua perspectiva de entrega na semana passada, já que a escassez de trens e motoristas de caminhão deixou os veículos acabados presos nas fábricas. A Porsche teve que restringir as vendas de seu Taycan elétrico depois de lutar para adquirir certos componentes.

Os lucros do grupo BMW antes de juros e impostos aumentaram 28%, para 4,34 mil milhões de euros, em comparação com o segundo trimestre do ano passado. Os retornos automotivos subiram para 9,2%.

O CEO da BMW, Oliver Zipse, um defensor de longa data do investimento em uma série de tecnologias para reduzir as emissões de carbono, disse na quinta-feira que ainda era muito cedo para definir uma data final para a produção de motores de combustão, com as vendas ainda fortes nos principais mercados em crescimento como a China e os EUA

“Não há indicação de que o mundo esteja a renunciar aos veículos com motor de combustão”, disse Zipse, salientando que, entre os principais mercados, apenas a Europa estabeleceu uma data final para a venda de automóveis que emitem carbono.

A falta de infraestrutura de carregamento foi o principal obstáculo para uma expansão mais rápida dos veículos elétricos, acrescentou.

Reuters contribuiu para este relatório

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