blog

Jul 28, 2023

Os carros elétricos valem a pena?

Escolher entre um carro elétrico ou um carro a gasolina pode ser uma decisão complicada, sendo um dos principais fatores frequentemente o custo. Detalhamos uma análise de 3 anos do custo de possuir um VE para que você possa

Escolher entre um carro elétrico ou um carro a gasolina pode ser uma decisão complicada, sendo um dos principais fatores frequentemente o custo. Detalhamos uma análise de 3 anos do custo de possuir um VE para que você possa entender quanto isso pode custar ao longo do tempo.

Os aficionados por veículos elétricos dirão que os veículos elétricos são mais baratos para abastecer e manter, o que significa que devem ser mais baratos para possuir e operar. Os céticos dos EV irão contra-atacar com o preço premium de muitos EVs. Então, os carros elétricos são mais baratos do que os carros a gasolina no longo prazo? Tipo de. Às vezes. Como dizem, é complicado.

Para investigar se o custo por quilômetro de um carro elétrico é realmente mais barato do que o de seu equivalente movido a gasolina, escolhemos dois modelos no mercado dos EUA que estão disponíveis com ambos os motores para comparação.

Da Hyundai, olhamos para o Hyundai Kona e o Kona Electric. Do Grupo BMW, escolhemos o Mini Cooper Hardtop duas portas e o Mini Electric.

Para determinar se os carros eléctricos são realmente mais eficientes financeiramente do que os carros a gasolina, decidimos fazer uma análise dos primeiros três anos do custo global de propriedade.

Para fins de comparação mais clara possível, optamos pelos números que pudemos definir. Por esta razão, não incluímos custos de financiamento nem prémios de seguro, uma vez que as escolhas que faz em relação a ambos podem ter um impacto significativo nos seus custos totais.

Nossa jornada começa com o preço base direto do modelo mais básico de cada veículo em questão. Quaisquer créditos fiscais federais aplicáveis ​​aos dois VEs são contabilizados posteriormente nos cálculos. Os preços de compra dos carros (incluindo despesas de destino) são os seguintes:

Como você pode ver, os veículos a gás são cerca de US$ 6.000 ou US$ 7.000 dólares mais baratos que seus equivalentes elétricos. É improvável que isso seja uma surpresa para ninguém. A verdadeira questão é: a economia que os veículos elétricos ganham no futuro faz com que o choque inicial do adesivo valha a pena?

Para fazer alguns cálculos importantes de custos, é importante saber de quantas milhas estamos falando.

Para manter as coisas justas, optamos por uma quilometragem anual teórica de 15.000 para todos os nossos concorrentes. Esta tem sido a estatística de quilometragem média de fato para os motoristas dos EUA há décadas. O resultado de nossos cálculos é uma contagem de quilometragem de três anos de 45.000 milhas para todos os quatro carros.

Se você está se perguntando se a manutenção de carros elétricos é cara ou quais manutenções de rotina eles precisam, certamente está pensando nessa comparação da maneira certa.

Os custos de manutenção são um fator importante no custo total de um veículo, por isso é importante considerar os requisitos e despesas de manutenção para ambos os tipos de veículo.

Para calcular os custos de manutenção, usamos a análise Your Driving Costs de 2019 da AAA. Ele determina quanto você paga por quilômetro em manutenção para dirigir um veículo, analisando custos como pneus, freios, trocas de óleo e reparos durante um período de cinco anos.

Sim, isso é mais longo do que o nosso cronograma de três anos, por isso é útil observar que o relatório pode oferecer uma versão ligeiramente inflacionada dos dados. Independentemente disso, os dados da AAA nos dão uma base sólida para construir, e todos os carros em questão são tratados igualmente.

Os custos de manutenção por milha e ao longo de 45.000 milhas completas são os seguintes:

Como esperado, a manutenção dos VEs é mais barata. Isso faz sentido, pois evitam custos com trocas de óleo e outras manutenções relacionadas ao motor.

Tanto o Mini quanto o Hyundai também oferecem manutenção gratuita por três anos ou 36.000 milhas, o que ocorrer primeiro. Como os negócios são os mesmos, optamos por desconsiderá-los para uma análise simplificada.

Para calcular o uso de energia de ambos os tipos de carros, usamos os galões e kWs usados ​​por 160 quilômetros da EPA. Para ambas as unidades, quanto menor o número, mais eficiente é o veículo. Aqui está o que encontramos:

Como você pode ver, o Mini Hardtop obtém melhor consumo de combustível do que o Kona, mas o Kona Electric é mais eficiente do que o Mini Electric.