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May 28, 2023

Salão do Automóvel de Munique 2023 apresentará onda de marcas chinesas

O sedã elétrico GT HiPhi Z é rival do Porsche Taycan e do Audi E-Tron GT. A mensagem das montadoras chinesas no salão do automóvel IAA Mobility Munique é “Estamos aqui e viemos para ficar”. No

O sedã elétrico GT HiPhi Z é rival do Porsche Taycan e do Audi E-Tron GT.

A mensagem das montadoras chinesas no salão do automóvel IAA Mobility Munique é “Estamos aqui e viemos para ficar”.

Pelo menos sete montadoras chinesas estão planejando exibições em Munique: BYD, Dongfeng, HiPhi, Leapmotor, MG, Seres e Xpeng, enquanto duas marcas sob a égide da Geely, Smart e Polestar, exibirão modelos fabricados na China. Ausências notáveis ​​incluem Nio e Aiways.

Além disso, a feira comercial de mobilidade elétrica da China, o Congresso Mundial de Veículos de Nova Energia, será realizada no dia 6 de setembro em Munique – a primeira vez que o WNEVC será realizado fora da China.

Aqui está o que sabemos sobre os planos das marcas chinesas para a feira, que abre ao público em 5 de setembro:

O sedã médio totalmente elétrico BYD Seal (esquerda) e o SUV médio Seal U serão exibidos em Munique.

A marca rivaliza com a Tesla nas vendas globais de veículos totalmente elétricos e também vende centenas de milhares de híbridos plug-in em seu mercado doméstico. A BYD está lançando uma gama completa de modelos para a Europa que exibirá em Munique, incluindo o lançamento europeu do sedã médio Seal (que entrará no mercado europeu ainda este ano) e do SUV médio Seal U. Outros modelos mostrados anteriormente incluem o sedã grande Han e o SUV grande Tang; o SUV compacto Atto 3; e o hatchback compacto Dolphin. Também apresentará sua submarca Denza, uma joint venture com a Mercedes-Benz. O Denza D9(abaixo), uma van de luxo de sete lugares, está programada para ser exibida.

O Denza D9, uma van de passageiros de luxo da joint venture BYD e Mercedes-Benz.

A montadora chinesa teve joint ventures com Honda, Nissan, Renault e Stellantis, entre outras, mas parece preparada para vender seus próprios veículos na Europa. Os planos oficiais para Munique incluem uma coletiva de imprensa e o lançamento da van de passageiros M6, mas nenhuma informação adicional foi divulgada pela Dongfeng sobre outros modelos.

O HiPhi Y é um sedã de médio porte com portas traseiras que abrem para cima. Os pedidos europeus serão abertos no início de 2024, disse a empresa.

A startup de veículos elétricos de última geração entrou no mercado europeu este ano com o SUV grande X e o sedã Z GT. O Z será exibido no salão do automóvel, enquanto o X e o Y, um sedã médio menor com portas traseiras tipo asa de gaivota, estarão em exibição em seu novo espaço de varejo, chamado HiPhi Hub, no aeroporto de Munique.

O Leapmotor T03 é um minicarro totalmente elétrico. As vendas começaram em vários países europeus a um preço de cerca de 26.000 euros.

Esta startup chinesa está no centro das atenções com potenciais parcerias com fabricantes de automóveis europeus. A VW está supostamente interessada em cooperar na sua marca chinesa Jetta, utilizando uma nova plataforma desenvolvida pela Leapmotor que inclui uma plataforma de computação integrada capaz de controlar todas as funções inteligentes, incluindo condução autónoma e funções de cockpit inteligente. Diz-se que a Stellantis também está em negociações com a empresa sediada em Hangzhou. A marca lançou discretamente o minicarro T03 na Europa este ano a um preço de cerca de 26.000 euros; o próximo modelo com lançamento europeu é o SUV C11, disponível na China em versões totalmente elétricas ou híbridas “extensor de autonomia”.

MG mostrou seu novo roadster elétrico Cyberster em Goodwood.

A marca chinesa líder na Europa – logo atrás da Tesla em vendas totais – é uma divisão da SAIC. Serão exibidos o carro esportivo totalmente elétrico MG Cyberster, que teve sua estreia pública no Goodwood Festival of Speed ​​em julho; o MG4 Electric XPOWER, uma variante de alto desempenho do EV compacto; e o MG Marvel R, uma versão com tração integral e alto desempenho do SUV elétrico.

O SUV totalmente elétrico Polestar 3. É um modelo irmão do Volvo EX90.

A marca Geely começou como uma divisão de tuning da Volvo, mas tornou-se uma marca independente em 2017, e a fabricante de veículos elétricos abriu o capital no ano passado. Ele mostrará o sedã médio Polestar 2 e o SUV Polestar 3 na área de exibição do centro da cidade. O lançamento do Polestar 3, modelo irmão do Volvo EX90, foi adiado para o início de 2024 devido a problemas de software.