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Mar 02, 2024

Os fabricantes chineses de veículos elétricos devem se preparar para políticas protecionistas no exterior

William Li, fundador e CEO da fabricante chinesa de veículos elétricos Nio, apresenta o sedã ET7 da Nio em um evento de lançamento de produto em Chengdu, província de Sichuan, China, em 9 de janeiro de 2021.

William Li, fundador e CEO da fabricante chinesa de veículos elétricos Nio, apresenta o sedã ET7 da Nio em um evento de lançamento de produto em Chengdu, província de Sichuan, China, 9 de janeiro de 2021. REUTERS/Yilei Sun/Foto de arquivo

XANGAI (Reuters) - Os fabricantes chineses de veículos elétricos deveriam se preparar para a possibilidade de políticas protecionistas serem impostas contra eles por governos estrangeiros, à medida que aproveitam suas vantagens de custo para expandir as exportações, disse o fundador da fabricante chinesa de veículos elétricos Nio.

William Li disse aos repórteres à margem do Salão do Automóvel de Xangai que estimou que sua empresa e seus pares que fabricam veículos elétricos na China tinham uma vantagem de custo de até 20% sobre rivais como a Tesla (TSLA.O) graças ao controle da China sobre a cadeia de fornecimento e matérias-primas.

A Nio e rivais chineses como a Xpeng (9868.HK) e a BYD (002594.SZ) têm como objectivo conquistar mais clientes no estrangeiro, especialmente na Europa, à medida que a procura enfraquece na China. Renault, Tesla e BMW estão entre as marcas estrangeiras que fabricam veículos elétricos na China e os vendem no exterior.

"Depois que as exportações crescerem cada vez mais, o protecionismo de mercado certamente acontecerá. Não é bom para o desenvolvimento sustentável global, mas devemos respeitar que cada país tenha considerações para proteger as indústrias locais. Esta é a realidade que devemos enfrentar", disse ele.

Nio planeia lançar novos produtos adaptados aos utilizadores europeus, que, segundo ele, gostam de carros compactos. Ele acrescentou que eles também estavam revisando trimestralmente os planos de entrada nos Estados Unidos.

A Reuters informou em fevereiro que Nio planeja construir uma fábrica para produzir veículos elétricos baratos sob uma nova marca para exportação para a Europa. Li recusou-se a dar mais detalhes sobre os planos europeus ou norte-americanos.

A Nio oferece seis modelos e planeja lançar mais cinco este ano com marca própria. A marca Nio está posicionada no segmento premium para competir com BMW (BMWG.DE), Mercedes (MBGn.DE) e Audi.

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