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Jun 16, 2023

Avançando: DDA revela carregador EV na cidade de Hancock

7 de agosto de 2023 Representantes da cidade de Hancock, Upper Peninsula Power Co. e outros grupos cortaram uma fita no local do primeiro carregador de veículo elétrico de Hancock na quinta-feira. (Gazeta Diária de Mineração

7 de agosto de 2023

Representantes da cidade de Hancock, Upper Peninsula Power Co. e outros grupos cortaram uma fita no local do primeiro carregador de veículo elétrico de Hancock na quinta-feira. (foto da Diária de Mineração)

Por GARRETT NEESE

A Gazeta Diária de Mineração

HANCOCK – Hancock comemorou um novo recurso para motoristas de veículos elétricos que vivem ou param no Copper Country.

A cidade realizou na quinta-feira a inauguração de seu novo carregador de veículos elétricos, localizado no estacionamento da Downtown Development Authority nas ruas Franklin e Tezcuco.

Após dois anos de preparação, o projeto foi ideia da falecida Deb Mann, disse o Gerente de Desenvolvimento Comunitário, Todd Gast.

“É realmente uma parte incrível da infraestrutura da cidade de Hancock e esperamos ter mais nos próximos anos”, disse ele.

O carregador Nível 3 é capaz de carregar totalmente um único veículo em 30 minutos. Ele também possui uma porta dupla que permite carregar dois veículos simultaneamente, embora não na velocidade máxima.

“Eles são mais novos no sistema e são algo que nossas comunidades estão realmente procurando acrescentar para que as pessoas possam ter o tempo de carregamento mais eficiente”, disse Morgan Impola, gerente de engenharia da Upper Peninsula Power Co.

É a terceira instalação na área de serviço da Upper Peninsula Power Co., depois das de Houghton e Copper Harbor, disse Impola.

A localização no centro da cidade é um local conveniente para as pessoas carregarem seus veículos enquanto fazem compras em Hancock. Por ser o último no lado norte da ponte elevatória do Lago Portage, antes de Keweenaw, também é útil para quem deseja carregar seus veículos durante uma viagem mais longa. As condições climáticas também podem afetar quantas milhas um motorista pode percorrer com uma carga, tornando as estações intermediárias uma vantagem.

“É realmente útil ter algo que você tenha certeza de que pode cobrar daqui e não precise se preocupar em pelo menos chegar a Copper Harbor, onde estaria o próximo carregador”, disse Impola.

A residente Roxanne King, proprietária de um veículo elétrico, disse que ter um carregador local será útil.

“Especialmente no inverno, você não tem tanta autonomia e, portanto, pode muito bem ser necessário carregá-lo em casa e ir à cidade, onde será necessário carregá-lo novamente”, disse ela.

A UPPCO está monitorando o medidor para ficar de olho em quantas vezes ele é usado e como é o uso em seu pico, disse Impola. Isso os ajuda a decidir o tamanho do equipamento necessário no poste.

“Está sendo usado”, disse ele. “Não sei quantas vezes por semana ou por dia, mas podemos ver isso aumentando. E podemos ver que o nosso equipamento está dimensionado corretamente e parece que todos estão satisfeitos com o dimensionamento do nosso equipamento, e ele está carregando bem as coisas.”

A UPPCO está respondendo a mais solicitações de comunidades ou cartas privadas. Isso inicia um processo de designers, engenheiros e executivos de contas para trabalhar com a comunidade para garantir que seja construído corretamente e em tempo hábil, disse Impola.

Quase 300.000 veículos elétricos foram vendidos no segundo trimestre de 2023, um novo recorde. Uma sondagem recente do Pew Research Group mostrou que as preocupações ambientais (72%) e a poupança de dinheiro no gás (70%) são as principais razões pelas quais os consumidores as podem considerar.

A média de gás do estado de Michigan está em sua taxa mais alta em meses, US$ 3,67 por galão, disse a AAA no início deste mês. A área metropolitana de Marquette teve o maior número de rastreados, US$ 3,78 por galão. Numa matéria da Associated Press, os analistas disseram que os altos preços do petróleo e a desaceleração das refinarias relacionadas ao aquecimento foram alguns dos fatores que contribuíram para o aumento.

O membro da DDA, John Diebel, disse que a mudança para veículos elétricos acelerou o prazo.

“Como membro da DDA, estou feliz por termos feito isto funcionar e por tornarmos os veículos eléctricos mais amigáveis ​​para as pessoas, à medida que se tornam mais parte da vida quotidiana”, disse Diebel.

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