Notícias

May 27, 2023

CATL investe na marca BEV Neta

O fabricante de células de bateria CATL adquiriu uma participação na Neta Automobile, uma marca de carros elétricos da Hozon Auto. CATL fornecerá células de bateria à Neta no futuro e desenvolverá carros elétricos

O fabricante de células de bateria CATL adquiriu uma participação na Neta Automobile, uma marca de carros elétricos da Hozon Auto. A CATL fornecerá células de bateria à Neta no futuro e desenvolverá tecnologias para carros elétricos junto com a Neta.

Especificamente, a CATL participou na ronda de financiamento D2 da Neta com um montante não revelado. Além do investimento, foi também assinado um acordo de cooperação, que inclui colaboração no desenvolvimento tecnológico e “apoio à cadeia de abastecimento” – por outras palavras, fornecer as células de bateria certas em qualquer caso. Não se sabe a que componentes dos e-drives se refere a cooperação para o desenvolvimento.

A Neta oferece atualmente dois e-SUVs, os modelos U Pro e V, e recentemente lançou outra variante, o V Pro. O U Pro tem 4,53 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2,77 metros (aproximadamente comparável a um VW ID.4) e é oferecido em quatro variantes com faixas NEDC entre 400 e 610 quilômetros. O Neta V é menor (4,07 metros de comprimento e 2,42 metros de distância entre eixos), a autonomia NEDC é de 301 ou 401 quilômetros, mas o veículo também oferece apenas 40 ou 55 kW de potência – o U Pro tem até 150 kW.

Embora o Neta V esteja disponível como um SUV urbano acessível a preços a partir de 59.900 yuans (8.200 euros), a faixa de preço do U Pro maior e mais potente está entre 99.800 e 159.800 yuans. Isto equivale entre 13.665 e 21.880 euros, em cada caso após dedução do subsídio. A Neta entregou 8.107 unidades dos dois modelos em outubro.

O recém-lançado Neta V Pro possui a bateria de 38,5 kWh da versão de longo alcance do modelo básico, mas um motor mais potente. Tem uma potência de 70 kW, mas o alcance NEDC ainda é de 401 quilómetros. O preço do V Pro começa em 76.900 yuans após dedução do subsídio, o que equivale a 10.530 euros.

Os primeiros veículos da Neta foram entregues em 2018 e pertencem à Hozon Auto, fabricante fundada em 2014. Nas duas últimas rodadas de financiamento, a Qihoo 360, uma das maiores empresas de segurança cibernética da China, também adquiriu participação na Neta. O financiamento D1 só foi concluído no final de outubro. Naquela altura, a Neta angariou quatro mil milhões de yuans (548 milhões de euros), metade dos quais provenientes do Qihoo 360.

cnevpost.com, pandaily.com, hozonauto.com (U Pro), hozonauto.com (V), cnevpost.com (anúncio do V Pro)

- ANÚNCIO -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Seu endereço de e-mail não será publicado. Os campos obrigatórios estão marcados *

Comente *

Nome *

E-mail *

Li e aceito a Política de Privacidade *