blog

Sep 13, 2023

Grupo Ayala das Filipinas assume distribuição da BYD

Por Publicado No que parece ser uma aquisição silenciosa, a AC Motors, a subsidiária automotiva da Ayala Corporation, é agora a distribuidora da BYD nas Filipinas, alimentando especulações entre os

Por

Publicados

No que parece ser uma aquisição silenciosa, a AC Motors, a subsidiária automóvel da Ayala Corporation, é agora a distribuidora da BYD nas Filipinas, alimentando especulações entre a comunidade empresarial sobre a conclusão do conglomerado de todo o seu ecossistema EV.

Um membro bem colocado da AC Motors disse à CleanTechnica que embora um anúncio formal da aquisição seja feito em 11 de agosto, a mudança já foi feita. O distribuidor atual, Solar Transport and Automotive Resources Corp.(STAR), se tornará o primeiro de muitos revendedores sob a nova configuração de gestão. A história apareceu pela primeira vez no Autofun.ph, escrita por seu editor-chefe, Mikko David.

Fontes da CleanTechnica na divisão de importação de veículos da BYD em Shenzhen, China, optaram por manter silêncio sobre o assunto, dizendo que o acordo será assinado até 8 de agosto, embora a discussão sobre a transferência da distribuição tenha ocorrido já em março de 2023. Assim, nossas fontes parecem confirmar que mesmo durante o Salão Internacional do Automóvel de Manila (MIAS) de 2023, onde o presidente da BYD Filipinas, Mark Tieng, apresentou uma nova linha que incluía os revigorados Dolphin e Tang, e também lançou o novo Han.

Estande da BYD no Salão Internacional do Automóvel de Manila de 2023. Foto: BYD Filipinas

Ainda no início deste ano, em Fevereiro, a BYD enviou sondagens aos centros de produção automóvel da ASEAN em busca de uma base para a montagem dos seus veículos no Sudeste Asiático. No início de março, a empresa anunciou uma pequena lista de países que incluía as Filipinas. A BYD anunciou mais tarde que selecionou o Vietnã.

Um comunicado de imprensa divulgado pelo governo disse que após a reunião entre o fundador e presidente da BYD, Wang Chuanfu, e o vice-primeiro-ministro do Vietnã, Tran Hong Ha, em 5 de maio, eles fecharam o acordo. A CleanTechnica apurou que nesta fase não se tratava da montagem completa dos automóveis, mas sim da produção de peças automóveis e componentes eléctricos que será feita no Vietname. Um relatório da Reuters confirmou isso, dizendo que a BYD iria montar uma fábrica de montagem planejada na Tailândia com uma meta de produção anual de 150.000 carros.

Especialistas automotivos da ASEAN na região, entretanto, disseram que a BYD ainda poderia se localizar nas Filipinas.

O Dolphin está começando a se tornar um EV popular no país. Crédito da foto: BYD Filipinas

Outra fonte da CleanTechnica da Vinfast comentou que na busca da BYD pelo mercado de EV da ASEAN, o Vietnã e as Filipinas são locais favoráveis ​​porque ambos os países são mercados com volante à esquerda, em comparação com a Indonésia e a Malásia com volante à direita.

“Esta é uma consideração significativa”, disse nossa fonte. “Não é apenas uma preocupação de fabricação ou design, porque as linhas de montagem podem ser configuradas facilmente – é uma questão de aceitação pelo mercado. A Vinfast, marca automóvel própria do Vietname, desde abril do ano passado interrompeu a produção de veículos ICE e concentrou-se completamente em veículos elétricos. Recentemente inaugurou sua fábrica na Carolina do Norte, EUA.

Estes desenvolvimentos alimentaram agora a especulação nos círculos automóveis nas Filipinas.

A AC Motors também possui três outras marcas de automóveis e costuma montar veículos Honda localmente. A fábrica da Honda está desativada desde abril de 2020, e a ampla instalação agora funciona como depósito e local de inspeção pré-entrega para veículos Honda importados da Tailândia e do Japão.

A empresa também possui AC Industrials e IMI Corporation, que recentemente iniciou a montagem da Zero Motorcycles nas Filipinas. Estes não são para consumo local e devem ser exportados para a Europa. A vasta experiência e fortes capacidades da AC Motors na área de fabricação de veículos podem ser uma vantagem quando a distribuição da BYD estiver em pleno andamento.

“Ayala pode facilmente convencer a BYD de que é o melhor parceiro da região quando se trata de montagem e distribuição”, Gregory E. Bautista, jornalista automotivo e estatístico que acompanha o crescimento do negócio automobilístico filipino. “Eles também estão se tornando uma empresa mais jovem, o novo CEO da AC Motors é muito jovem.”