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Jun 18, 2023

Hozon intensifica planos para desenvolver corretamente

A Hozon New Energy Automobile disse que iria intensificar o seu plano para desenvolver um veículo eléctrico com volante à direita com o seu parceiro indonésio no Sudeste Asiático, enquanto se prepara para levantar capital através de um

A Hozon New Energy Automobile disse que intensificaria seu plano de desenvolvimento de um veículo elétrico com volante à direita com seu parceiro indonésio no Sudeste Asiático, enquanto se prepara para levantar capital por meio de uma oferta pública inicial (IPO) em Hong Kong.

A montadora, que assinou um acordo preliminar com a PT Handal Indonesia Motor em 26 de julho, disse que está preparada para iniciar a montagem de carros elétricos da marca Neta no segundo trimestre de 2024.

“Estamos investindo para atender às necessidades do povo indonésio e apoiar a decisão do governo [local] de tornar a indústria automotiva mais ecologicamente correta”, disse o vice-presidente de empresas estrangeiras da Hozon, Wang Chengjie, em comunicado ao Post. "Esperamos que Neta seja bem recebida e possa criar sinergias com uma boa visão e missão na Indonésia."

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A montadora com sede em Xangai não revelou o tamanho do seu investimento. A fábrica, cuja localização não foi divulgada, terá capacidade para produzir 30 mil carros por ano, informou a Reuters.

Uma fotografia sem data do veículo utilitário esportivo (SUV) Neta V da Hozon. Foto: Weibo alt = Uma fotografia sem data do veículo utilitário esportivo (SUV) Neta V da Hozon. Foto: Weibo>

Seu escritório de vendas na Indonésia começou a receber pedidos de modelos com volante à direita montados na China: o sedã carro-chefe Neta S e os veículos utilitários esportivos compactos Neta U-II e Neta V. As vendas oficiais dos modelos começarão no quarto trimestre. de 2023, mas Hozon não disse quando os carros serão entregues aos compradores indonésios.

A Hozon iniciou a construção em março de sua primeira fábrica no Sudeste Asiático em Bangkok, onde pretende montar 20.000 EVs por ano quando a produção começar no final de 2024.

Um veículo utilitário esportivo totalmente elétrico Nezha U-Pro, fabricado pela Hozon Auto. Foto: Folheto alt=Um veículo utilitário esportivo totalmente elétrico Nezha U-Pro, fabricado pela Hozon Auto. Foto: Apostila>

“Ao contrário de outras start-ups, a Hozon visa os mercados interno e externo quando desenvolve novos modelos”, disse Phate Zhang, fundador da CnEVPost, um fornecedor de dados de veículos eléctricos com sede em Xangai. “Os modelos de mercado de massa fabricados na China podem [vender facilmente] naqueles mercados populosos sem marcas de veículos elétricos estabelecidas.”

Entre janeiro e junho, a montadora de Xangai despachou cerca de 8 mil veículos para o exterior. Em junho, as vendas do Neta V superaram qualquer outro carro elétrico puro disponível na Tailândia, acrescentou.

Neta é uma variação do nome chinês Nezha, uma divindade protetora da mitologia chinesa. Os carros desta marca enquadram-se na categoria de veículos eléctricos económicos na China, destinados a condutores de rendimentos médios e baixos que preferem veículos movidos a bateria a automóveis movidos por motores de combustão interna que consomem muita gasolina.

O Neta V de nível básico, com autonomia de 301 quilômetros, custa a partir de 73.900 yuans (US$ 10.219) no continente, o maior mercado automotivo e de veículos elétricos do mundo.

Mais de uma dúzia de fabricantes de automóveis, desde a BYD até à joint venture chinesa da Honda, estão a intensificar os esforços para vender veículos no estrangeiro, o que ajudou a China a ultrapassar o Japão como o maior exportador mundial de automóveis.

De acordo com as autoridades alfandegárias chinesas, o país exportou 2,34 milhões de carros nos primeiros seis meses de 2023, superando o número de 2,02 milhões de unidades de vendas no exterior relatado pela Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis.

Em julho, a Hozon entregou 10.039 unidades a compradores chineses, uma queda de 17,3% em relação ao mês anterior.

A Hozon pretende angariar mil milhões de dólares através de uma venda de ações de Hong Kong, que poderá ocorrer ainda este mês, informou a Bloomberg em junho.

Este artigo foi publicado originalmente no South China Morning Post (SCMP), o jornal de voz mais confiável sobre a China e a Ásia há mais de um século. Para mais histórias do SCMP, explore o aplicativo SCMP ou visite as páginas do Facebook e Twitter do SCMP. Copyright © 2023 South China Morning Post Publishers Ltd. Todos os direitos reservados.