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Jul 25, 2023

Dongfeng revela marca Nammi para rivalizar com o Mini EV de Wuling

A montadora chinesa Dongfeng dedicou uma marca inteira aos microcarros elétricos, como o best-seller Mini EV construído pela SAIC-GM. A nova marca Nammi pretende vender 150 mil unidades em 2024 e quase metade

A montadora chinesa Dongfeng dedicou uma marca inteira aos microcarros elétricos, como o best-seller Mini EV construído pela SAIC-GM. A nova marca Nammi pretende vender 150 mil unidades em 2024 e quase meio milhão apenas um ano depois.

A Dongfeng não perde tempo em entrar no mercado de alto volume e já lançou o primeiro modelo, Nammi 01, com vendas a começar neste inverno. Posteriormente, a empresa pretende lançar um a dois novos modelos anualmente para atingir vendas de mais de 400.000 carros elétricos pequenos até 2025.

A empresa não divulgou especificações completas do Nammi 01 até agora. Ainda assim, a Dongfeng está projetando uma plataforma dedicada chamada Quantum Architecture No. 3 que será exclusiva da Nammi e proporcionará uma boa experiência em termos de espaço, segurança, eficiência energética e inteligência, de acordo com a Dongfeng.

A mídia chinesa relata ainda que o minúsculo EV funcionará com motores centrais formando um sistema chamado Mach E. Dongfeng descreve a unidade como “dez-em-um” com um consumo de energia de 11 kWh por 100 quilômetros. Baterias de estado sólido de carregamento rápido – Dongfeng ainda fala de operações piloto – permitirão 200 quilômetros em apenas oito minutos de recarga.

No evento de lançamento em Chengdu, a montadora estatal também chamou a Nammi de “a primeira marca de automóveis da China a se concentrar em pequenos veículos elétricos”. Os carros minúsculos atrairão especialmente as clientes do sexo feminino e apresentarão designs centrados no usuário, também expressos no segundo 'M' que significa “Me”, de acordo com Dongfeng.

Os executivos acrescentaram que a Nammi era uma parte essencial da estratégia da empresa-mãe de fortalecer as suas marcas independentes, de acordo com Chen Hao, vice-gerente geral da Dongfeng.

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A Dongfeng já possui várias marcas de Veículos de Nova Energia, incluindo Voyah, M Hero e eπ. De acordo com Chen Hao, a Nammi será fundamental para atingir a meta de vendas do grupo de um milhão de NEVs em 2025.

Olhando para os números, os carros Nammi poderiam representar metade dessas vendas – os pequenos veículos eléctricos são extremamente populares na China. O Hong Guang Mini EV mencionado anteriormente ficou em primeiro lugar nas vendas de carros elétricos na China por 24 meses consecutivos. Os micro EVs geralmente custam entre 10 e 15.000 dólares, mas a Dongfeng ainda não divulgou o preço inicial de seu próximo Nammi 01.

Movendo-se para um segmento totalmente diferente, a Dongfeng também anunciou a remoção da versão elétrica a bateria do SUV gratuito da linha Voyah. A mudança faz parte de uma reformulação do carro também disponível na Europa. O novo Voyah Free só será vendido como EREV (Extended Range Electric Vehicle) na China. Isto tornou-se uma tendência entre fabricantes chineses como a Leapmotor, que adicionam híbridos ou extensores de autonomia ao seu portfólio de BEV para aumentar as vendas. No entanto, a marca Geely Zeekr distancia-se explicitamente de tal abordagem e pretende continuar a concentrar-se em BEVs puros.

gasgoo.com, chinadaily.com, cnevpost.com (todos Nammi), cnevpost.com (Voyah SUV)

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