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Oct 11, 2023

Sedã da Chery e Huawei se chamará S7

O sedã elétrico da empresa de tecnologia Huawei e da fabricante de carros elétricos Chery, anunciado há poucos dias em foto oficial, será lançado no mercado como Luxeed S7. Isto foi agora revelado

O sedã elétrico da empresa de tecnologia Huawei e da fabricante de carros elétricos Chery, anunciado há poucos dias em foto oficial, será lançado no mercado como Luxeed S7. Isto foi agora revelado no pedido de registo apresentado ao Ministério da Indústria Chinês juntamente com outras informações sobre o modelo.

Há alguns dias, a Huawei apresentou o sedã elétrico tipo cupê com uma primeira foto oficial e anunciou sua intenção de revelar o veículo neste trimestre. O carro elétrico é uma coprodução da Huawei e da Chery e se chamará Luxeed S7, segundo as últimas informações. Vários portais chineses escreveram há uma semana e meia que seria lançado sob a marca Luxeed.

No que diz respeito às especificações técnicas, tudo o que foi dito inicialmente foi que o sedã coupé seria baseado na plataforma E0X da Chery, que também serve de base para os próximos modelos da Chery, Exeed Sterra ES e Exeed Sterra. A plataforma foi projetada para tração integral com dois motores e usa uma bateria de 800 volts da CATL para 700 quilômetros de autonomia.

O pedido de registo mostra agora que o Luxeed S7 tem 4,97 metros de comprimento, 1,96 metros de largura e 1,47 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,95 metros. O carro é movido por motores elétricos da Huawei. A versão monomotor possui um motor com potência de até 215 kW, enquanto a versão com tração integral possui uma fonte de tração adicional com potência de até 150 kW. A velocidade máxima é estimada em 210 km/h. Conforme mencionado, as baterias vêm da CATL, com variantes LFP, LMFP e NMC planejadas. Mais detalhes sobre o conteúdo energético não estão disponíveis.

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O Luxeed S7 é produzido pela Chery. A foto postada no Weibo há uma semana e meia pelo CEO da Huawei, Richard Yu, mostrava um sedã tipo cupê com quatro portas, capô arredondado, faróis estreitos, cavas das rodas largas, maçanetas retráteis e um sensor LiDAR no teto. O formato do corpo lembra modelos de outros fabricantes chineses, como o BYD Han ou o Nio ET7.

De acordo com a CarNewsChina, o sistema de direção inteligente será o sistema Huawei ADS 2.0, que inclui um sensor LiDAR, onze câmeras HD, radar de 3 milímetros e doze radares ultrassônicos no lado do hardware. Além disso, o modelo provavelmente será o primeiro a avançar com o sistema operacional HarmonyOS 4 da Huawei, que acaba de ser concluído.

Nada se sabia sobre a cooperação entre a Huawei e a Chery até agora. Juntamente com as marcas de carros elétricos da Changan, Avatr, Nio e CATL, a Huawei está supostamente desenvolvendo quatro novos modelos até 2025, baseados em uma nova plataforma chamada CHN – incluindo a bateria cell-to-pack da CATL. Juntamente com a Seres, a Huawei também opera a marca Aito, que lançou o seu primeiro modelo M5 EV no mercado chinês no ano passado.

cnevpost.com, carnewschina.com

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