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Jul 19, 2023

Revisão do Dodge Hornet GT 2023: Dodge está finalmente de volta em um pequeno SUV com raízes italianas

Este é um grande desafio para a Dodge, já que o Hornet é o primeiro veículo novo da Dodge nos últimos dez anos. Existem apenas duas versões no 2023 Dodge Hornet, GT e GT Plus. Ambas as guarnições vêm com

Este é um grande desafio para a Dodge, já que o Hornet é o primeiro veículo novo da Dodge nos últimos dez anos. Existem apenas duas versões no 2023 Dodge Hornet, GT e GT Plus. Ambos os acabamentos vêm com tração integral padrão. O plug-in R/T. Cada um está disponível com o grupo de equipamentos Plus. A versão Plug-in Hybrid R/T está planejada para o ano modelo 2024 e deverá ter mais de 30 milhas de autonomia somente elétrica. Acho que é um começo decente para estes dias.

Assim, o SUV Dodge Hornet 2023 junta-se a uma gama que perderá dois dos seus três jogadores no final deste ano, nomeadamente o Charger e o Challenger (sendo o outro o Durango). É verdade que um modelo híbrido plug-in está previsto para 2024, mas acho que a chegada de um novo veículo este ano é boa para a Dodge.

Preços

Este pequeno SUV entra no ringue contra concorrentes dignos como o Kia Sportage, o Mazda CX-50 e o Volkswagen Tiguan. Se fosse um personagem de filme, o Hornet seria sem dúvida o azarão que surpreende a todos com sua personalidade e características ousadas. Custando US$ 32.330 para o acabamento GT e US$ 37.330 para o GT Plus, este pequeno SUV convida você a saborear a viagem enquanto realmente atrai os holofotes de seus rivais.

Mencionei que o Dodge Hornet tem raízes italianas. Pois bem, é porque este novo SUV partilha as suas bases com outro recém-chegado ao grupo Stellantis, o Alfa Romeo Tonale. O Hornet é construído na mesma fábrica italiana do Tonale.

Motor e Potência

A versão GT está equipada com um motor 2.0 turbo de 4 cilindros. Ele foi ajustado para fornecer 268 cavalos de potência e 295 lb-pés de torque.

Este motor está acoplado a uma transmissão automática de 9 velocidades, enquanto, como mencionado acima, a tração integral é padrão. De acordo com Dodge, um Hornet GT faz a corrida de 0 a 60 mph em apenas 6,5 segundos.

A EPA estima que o Dodge Hornet GT 2023 obtém uma média de 21 mpg na cidade e 29 mpg na rodovia. Isso está na média para um SUV compacto.

O que é óbvio é o poder oferecido. No segmento, coloca esse modelo acima da briga. É como o Dodge, que vai agradar aos fãs da marca, nem é preciso dizer.

Exterior

Dê crédito a Dodge pelo design do Hornet 2023.

Este pequeno SUV consegue distanciar-se do seu gémeo corporativo, o Alfa Romeo Tonale, graças a uma linguagem de design que lhe convém.

Toda a frente do veículo lembra um mini Charger, enquanto a grande lanterna traseira de LED, que tem o formato de uma pista de corrida, lembra o Durango. Isso acontece na indústria automotiva. Uma semana antes do Hornet 2023, eu estava testando e analisando o Hyundai Ioniq 6, que em termos de design era semelhante ao Porsche 911. De qualquer forma, a Dodge teve sucesso com o design do Hornet.

O Dodge Hornet 2023 tem um perfil elegante e esportivo que chama a atenção. Possui curvas aerodinâmicas e carroceria esculpida que criam uma silhueta atlética, sugerindo o desempenho emocionante que espera por você. Os faróis são elegantes e integrados com luzes diurnas de LED, que não apenas melhoram a visibilidade, mas também adicionam um toque de sofisticação ao design cativante do Hornet.

O Hornet vem de fábrica com rodas de liga leve de 17 polegadas, mas você pode atualizar para rodas de 18 ou 20 polegadas para um visual mais agressivo. Você também pode escolher entre uma variedade de cores externas, incluindo Blue Steele, Acapulco Gold, Blu Bayou, Gray Cray, Hot Tamale, Q Ball e 8 Ball.

No geral, o Dodge Hornet 2023 tem um exterior elegante e atraente que chamará a atenção onde quer que você vá. É o carro perfeito para quem deseja um veículo que tenha uma aparência tão boa quanto seu desempenho.

Interior

A cabine do Hornet apresenta design esportivo, com bancos bem acolchoados nas paredes laterais, que podem ser estofados em tecido e couro sintético, couro preto ou vermelho ou Alcantara. Os controles de clima são fáceis de usar, há um grande compartimento de armazenamento no console central com uma área de carregamento sem fio disponível, enquanto cada Hornet está equipado com instrumentação de driver digital de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque multimídia de 10,25 polegadas. A interface Uconnect 5 da Stellantis está integrada, que funciona bem apesar de ter áreas menores de botões na tela em comparação com o sistema Uconnect 4 mais antigo.