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Jun 04, 2023

NETA Auto liderou o mercado de veículos elétricos da China em outubro

Em 1º de novembro, NETA Auto, Li Auto, NIO, XPeng e outras empresas chinesas de veículos elétricos anunciaram sucessivamente seus dados de entrega para outubro. NIO, XPeng e Li Auto foram gradualmente superados por

Em 1º de novembro, NETA Auto, Li Auto, NIO, XPeng e outras empresas chinesas de veículos elétricos anunciaram sucessivamente seus dados de entrega para outubro. NIO, XPeng e Li Auto foram gradualmente superados pelos retardatários e agora enfrentam os impactos das fortes reduções de preços da Tesla na China.

O volume de entrega mensal da NETA Auto em outubro foi de 18.016 unidades, um aumento de 122% em relação ao ano anterior. Até agora, a empresa alcançou um crescimento anual positivo por 28 meses consecutivos. Contudo, a taxa de crescimento global abrandou, em comparação com a entrega de 18.005 automóveis em Setembro.

Em termos de modelos específicos, em outubro, o volume de entrega de NETA U foi de 6.295 unidades, um aumento anual de 115%, enquanto foram entregues 11.721 NETA Vs, um aumento de 126% em relação ao ano anterior. No dia 10 de outubro, o NETA U-II, uma versão atualizada do NETA U, foi oficialmente colocado à venda. O design e o preço do novo carro mudaram pouco, ainda focado no mercado com faixa de preço de 100.000 yuans a 150.000 yuans. O novo chip 8155 é provavelmente o seu principal ponto de venda.

A NIO entregou 10.059 carros novos em outubro, incluindo 2.814 ES7s, 3.050 ET7s e 1.030 ET5s, um aumento de 174% em relação ao ano anterior e basicamente estável em relação ao trimestre anterior.

William Li, o fundador da NIO, disse anteriormente que o volume de entrega do ET5 no quarto trimestre aumentará gradualmente e espera-se que o volume de entrega mensal exceda 10.000 até o final do ano. Até agora, existe uma grande lacuna entre a entrega real dos ET5s e a expectativa. A este respeito, a NIO disse que a base de produção foi seriamente afetada pelas contínuas interrupções pandêmicas em outubro, e o prazo de entrega para alguns compradores foi atrasado. De acordo com as últimas notícias da 36Kr, a base de produção de veículos da NIO interrompeu a produção.

Em outubro, o volume de entrega mensal da Li Auto foi de 10.052 unidades, um aumento de 31,4% em relação ao ano anterior e uma queda de 13% em relação ao trimestre anterior, o que foi ligeiramente inferior ao NIO como um todo. Como a produção do Li ONE foi suspensa e a entrega do L8 e L7 não começou, o modelo principal atual da Li Auto é o L9.

Nesse sentido, a Li Auto tentou aumentar a confiança do mercado divulgando algumas informações sobre o L8. De acordo com Shen Yanan, cofundador e presidente, o L8 recebeu feedback positivo e amplo reconhecimento dos consumidores desde o seu lançamento, e o número de pedidos continua a aumentar. O L8 será entregue oficialmente este mês. Além disso, Shen afirmou que a satisfação do cliente com o L9 superou as expectativas e que o volume de pedidos manteve um forte crescimento.

Em outubro, a AITO apoiada pela Huawei entregou um total de 12.018 veículos, com um volume de entrega mensal superior a 10.000 durante três meses consecutivos. Desde que a entrega começou em março deste ano, o AITO M5 estabeleceu um recorde ao atingir um volume de vendas de mais de 10.000 unidades em apenas 87 dias, e a entrega começou apenas 51 dias após o lançamento do AITO M7. Enquanto isso, o AITO M5 EV, seu primeiro SUV inteligente de luxo puramente elétrico, foi entregue em várias cidades da China.

O Zeekr da Geely ultrapassou a marca de vendas mensais de 10.000 veículos pela primeira vez em outubro. Foram entregues 10.119 veículos, um aumento de 22,3% em relação ao mês anterior, com entrega total de 55,6 mil veículos. Zeekr também lançou seu primeiro MPV em 1º de novembro.

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Em outubro, foram entregues 7.026 veículos da Leapmotor, com sede em Zhejiang, uma queda de 36,35% em relação ao mês anterior. “A situação pandêmica em Zhejiang causou um impacto de curto prazo no ritmo geral de entrega”, disse Leapmotor. Além disso, o Leapmotor C11 Extended Range Edition está prestes a ser lançado, o que proporcionará um novo ponto de crescimento para entrega no futuro.

A XPeng Motors entregou 5.101 carros novos em outubro, uma queda de 49,7% em relação ao ano anterior, incluindo 2.104 P7s, 1.665 P5s e 709 G3is. No entanto, o tão aguardado XPeng G9 recebeu 623 unidades no mês passado.

Em um aparente movimento para aumentar o moral, He Xiaopeng, presidente e CEO da XPeng Motors, disse após a divulgação dos dados de entrega que, a partir de novembro, a produção do G9 aumentará de forma constante e a entrega do P7 e do G9 aumentará bastante.