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Mar 26, 2024

2024 Nio EC6 Electric Crossover Coupe atualizado com mais limpeza e mais tecnologia

O Nio EC6 NT2 atualizado fará sua estreia no próximo mês no Salão do Automóvel de Xangai. A Nio da China está trabalhando em uma atualização bastante completa de seu cupê crossover, o EC6, revelam documentos do governo. Provável

O Nio EC6 NT2 atualizado fará sua estreia no próximo mês no Salão do Automóvel de Xangai

A chinesa Nio está trabalhando em uma atualização bastante completa de seu crossover cupê, o EC6, revelam documentos do governo. Provavelmente será apelidado de EC6 NT2, como resultado do facelift, o EV contará com pelo menos um trem de força atualizado.

Lançada em 2019, a atualização atualizará a linguagem de design do crossover com o restante da linha da marca. Isso começa com novos faróis divididos em dois elementos distintos, em vez de apresentar duas luzes em uma única caixa.

O painel frontal também será atualizado, com um visual arrojado e sem grade, ao mesmo tempo mais minimalista, e que remete ao trem de força elétrico do veículo. Esse elemento será acompanhado por novas unidades de iluminação inferior em cada extremidade da frente. Enquanto isso, no topo do para-brisa, novas saliências sugerem que o Nio está incorporando mais sensores ao veículo, provavelmente para ajudar a melhorar seus sistemas avançados de assistência ao motorista.

Leia: Nio apresenta EC6 Crossover Coupe com até 382 milhas de alcance

Ao longo da lateral, mais elementos serão transportados do modelo existente, embora os designers de Nio ainda tenham encontrado espaço para melhorias. O EC6 NT2 evitará os arcos das rodas quadrados que anteriormente o diferenciavam da concorrência e optará por arcos das rodas redondos mais tradicionais. Os espelhos laterais também parecem melhorados, com uma coronha perfeitamente horizontal e um design ornamentado em dois tons.

Na traseira, as lanternas serão o maior ponto de mudança da versão atualizada. Enquanto o modelo existente possui luzes de freio inclinadas, o EC6 NT2 optará por uma barra de luz fina e reta no estilo Porsche Macan em toda a seção traseira. O para-choque traseiro também parece ter sido simplificado.

Nenhuma foto do interior, nem informações sobre as baterias ou autonomia, foram arquivadas como parte desta divulgação ao MIIT chinês. Os documentos, no entanto, observam que o crossover terá motores elétricos em ambos os eixos que se combinam para produzir 483 cv (360 kW/489 cv).

Essa é uma quantidade interessante de potência, porque é mais do que o modelo esportivo atual produz (429 cv/320 kW/435 cv) e menos do que o modelo Performance (536 cv/400 kW/544 cv). A figura pode sugerir que a NIO conseguiu extrair mais potência de seus motores elétricos e que um modelo Performance mais potente está a caminho.

Provavelmente descobriremos em breve, quando Nio apresentar o EC6 NT2 no próximo mês no Salão do Automóvel de Xangai.